Ultra Bee 2026
Die SURRON Ultra Bee 2026 ist das Elektro-Enduro der 125er-Klasse: 24,5 kW Spitzenleistung, 520 Nm Drehmoment und ein 74V/60Ah Akku mit 4.440 Wh – bei rund 88 kg Gewicht. Hier erfährst du alles zu Leistung, Reichweite und L3e-Straßenzulassung.
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Leichtgewicht
Das Leergewicht des Bikes beträgt gerade mal 73kg ohne Akku und 94kg mit Akku.
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Topspeed
24,5kW Max. Leistung. Dazu ein Drehmoment von 520 Nm und 95 km/h max. Geschwindigkeit.
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100% elektrisch
Die realistische Gesamtreichweite beträgt 90 km und kann in ca. 4 Stunden wieder komplett geladen werden.
Die Ultra Bee 2026 schließt die Lücke zwischen Light Bee und Storm Bee. Der überarbeitete Hairpin-Mittelmotor leistet in der HP-Version bis zu 24,5 kW und stellt 520 Nm am Hinterrad bereit. Von 0 auf 50 km/h vergehen 1,84 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 95 km/h.
Mit rund 88 kg bleibt sie für ihre Leistungsklasse ausgesprochen leicht. Die Straßenversion ist als L3e voll zugelassen und ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1 oder ab 18 Jahren mit Klasse B196 fahrbar.
TECHNIK
Enduro-Leistung im Leichtbau
Rahmen und Ergonomie
Der Rahmen der Ultra Bee ist auf ausgewachsene Enduro-Geometrie ausgelegt. Bei einer Sitzhöhe von 850 mm und rund 88 kg Gewicht ist sie für Fahrerinnen und Fahrer ab etwa 1,70 m Körpergröße konzipiert. Unter der Sitzbank sitzt ein Fach für das Ladegerät.
24,5 kW Hairpin-Mittelmotor
Der neu entwickelte BLDC-Hairpin-Mittelmotor liefert in der HP-Version 24,5 kW Spitzenleistung und 520 Nm Drehmoment am Rad. Über die Turbo-Funktion im Sportmodus steht die volle Leistung bei ausreichend geladenem Akku auf Knopfdruck bereit.
Damit beschleunigt die Ultra Bee in 1,84 Sekunden von 0 auf 50 km/h und erreicht 95 km/h Spitze.
74V/60Ah – 4.440 Wh
Der herausnehmbare 74V/60Ah Lithium-Ionen-Akku speichert 4.440 Wh. Das speziell strukturierte Pack bietet eine hohe Leistungsdichte, eine deutlich reduzierte Temperaturentwicklung beim Entladen und eine Lebensdauer von bis zu 1.500 Ladezyklen.
Von 20 % auf 80 % lädt er in etwa 2,5 Stunden, vollständig in rund 4,5 Stunden. Die Reichweite liegt bei bis zu 90 km; im Eco-Modus auf rollendem Gelände sind über 115 km möglich, bei konsequentem Sport- und Turbobetrieb entsprechend weniger.
SRTC Traktionskontrolle und SERS
Das SURRON Traction Control System (SRTC) sorgt bei wechselndem Untergrund für kontrollierten Vortrieb. Über das SURRON Energy Recovery System (SERS) speist die Ultra Bee beim Verzögern Energie zurück in den Akku.
Ergänzt wird das durch Kriechfunktion in drei Stufen für technische Passagen, eine Wheelie-Kontrolle und einen Rückwärtsgang aus dem Stand.
Fahrwerk und Räder
Das voll einstellbare Fahrwerk wurde für 2026 überarbeitet; die Vorderradgabel ist steifer ausgelegt als beim Vorgänger, was Handling und Stabilität bei höherem Tempo verbessert.
Neu ist die Radkombination aus 19 Zoll vorne und einer breiteren 18-Zoll-Felge hinten, die die Auswahl an Reifen deutlich erweitert.
Fahrmodi und App-Anbindung
Fünf Fahrmodi – Eco, Daily, Sport samt Turbo sowie Rückwärtsgang – lassen sich direkt am Lenker wählen. Über die SURRON App passt du die Modi an, siehst deinen Fahrtenverlauf, überwachst den Ladezustand und kannst den Motor aus der Ferne sperren.
Verfügbare Farben
Die SURRON Ultra Bee 2026 ist in den folgenden Farben verfügbar:
- Carbon Black
- Desert Brown
SUR-RON Ultra Bee Versionen
Klicke auf das jeweilige Bild, um zu den Preisen zu gelangen!
7190 €
- L3e Straßen Version
- Ohne Drosselung bis zu 95 km/h
- Fahrbar mit A1 Führerschein oder B196
- Reifen Auswahl: Cross/Stolle oder All Terrain
6890 €
- L1e Straßen Version
- Straßenzulassung bis 45 km/h
- Fahrbar mit Auto oder Roller Führerschein (AM / B)
- Großer Tacho & Frontscheinwerfer
Technische Daten :
| Antrieb | |
| Motor Art : | BLDC Hairpin-Mittelmotor |
| Max. Leistung : | 24.500 Watt (24,5 kW) – HP-Version |
| Max. Drehmoment am Rad : | 520 Nm |
| Beschleunigung : | 0–50 km/h in 1,84 s |
| Höchstgeschwindigkeit : | 95 km/h (HP) / 45 km/h (L1e) |
| Controller | |
| Controller Typ : | MTPA/MTPV FOC |
| Fahrmodi : | Eco, Daily, Sport (+ Turbo), Reverse |
| Assistenzsysteme : | SRTC Traktionskontrolle, SERS Rekuperation, Wheelie-Kontrolle, Kriechfunktion (3 Stufen) |
| Rückwärtsgang : | Ja, per Knopfdruck |
| Elektrische Komponenten | |
| Batterie : | 74V / 60Ah Lithium-Ionen (4.440 Wh), herausnehmbar |
| Ladezyklen : | bis zu 1.500 |
| Ladezeit : | ca. 2,5 h (20 % auf 80 %) / ca. 4,5 h vollständig |
| Reichweite : | bis zu 90 km (gemischt) bis über 115 km im Eco-Modus |
| Konnektivität : | SURRON App: Fahrtenverlauf, Modus-Anpassung, Fernsperre |
| Fahrzeug | |
| Fahrwerk : | voll einstellbar, versteifte Vorderradgabel (2026) |
| Felgen : | vorne 19″, hinten 18″ (verbreitert) |
| Sitzhöhe : | 850 mm |
| Gewicht : | ca. 88 kg |
| Stauraum : | Sitzbankfach für das Ladegerät |
| Zertifikate | |
| Straßenzulassung : | L3e (Straßenversion) – voll zugelassen |
| Führerschein : | ab 16 Jahren Klasse A1, ab 18 Jahren Klasse B mit Erweiterung B196 |